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西南航空公司周四宣布明年冻结或缩减产能的决定对美国航空公司的乘客来说只是一件事:票价上涨

不断上涨的燃料成本正在蚕食航空公司的利润,西南航空公司(纽约证券交易所股票代码:LUV)是这一趋势的最新受害者

该公司是美国乘客最大的航空公司,随着航油价格上涨和美国经济放缓,决定推翻2012年扩容计划

西南航空的第二季度盈利超过了分析师的预期一分钱,期内利润增长至1.61亿美元,而去年同期为1.12亿美元

由于该公司收购AirTran,收入也有所增长

但不断上涨的燃料成本是西南航空公司和其他航空公司直接关注的问题,因为航空公司使用的布伦特原油价格超过每桶120美元并且正在攀升,从而压低利润率

“鉴于燃料价格和美国经济近期前景悲观,我们重新评估了我们的产能计划(并且)我们已将2012年的计划产能减少到等于或低于我们2011年的可用座位里程数,”首席执行官加里凯利在一份声明中说

西南航空公司修改了上周发布的2012年冬季时间表

“我们将积极努力优化我们的联合网络,并更有利地重新部署产能,”凯利说

对于美国消费者来说,价格更高

作为美国最大的航空公司,以有竞争力的价格而闻名,西南航空公司主要负责航空公司乘客的许多低票价

该公司最近在与Frontier(也是点对点运营商)的价格战中以每股9美元的价格向丹佛的有限市场出售单程票

今年夏天早些时候,包括西南航空,达美航空和美国航空在内的航空公司在许多航线上都将票价提高了10至20美元

现在,随着西南航空的冻结或甚至减少运力,由于航空公司的座位越少,他们需要打折的座位就越少,因此特价机票的灵活性就会降低

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