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通用汽车公司的季度利润超过了华尔街的预期,但其股价下滑,因为投资者关注经济萧条和日本竞争对手的复苏通用汽车报告第二季度利润几乎翻倍,因为人们为雪佛兰科鲁兹等新车支付更多该汽车制造商在全球销售中占据了较大的份额,因为主要的日本竞争对手基本上被3月地震通用汽车股票所支持,该股票在宣布结果后上涨,在午盘交易中下跌29%“这是一个稳固的季度,表明通用汽车的回归爱德华·琼斯(Edward Jones)分析师马特·柯林斯(Matt Collins)表示,健康状况正在走上正轨,但随着经济似乎停滞不前,日本汽车制造商重新回到游戏中,这可能与今年的情况一样好“通用汽车公司首席执行官丹Akerson和其他高管表示,公司剥离了足够的成本,使经济衰退得到证明,因此即使在疲软的汽车市场中它也能茁壮成长

对于包括美国财政部在内的投资者而言,如果经济重新陷入衰退,通用汽车将会如何表现“我们今天显然坐在这里看着一个相当不确定的人,在许多人看来,相当黯淡经济形象,“通用汽车首席财务官丹·阿曼在电话会议上告诉分析师美国汽车制造商正在大力推广像科鲁兹这样更小,更省油的汽车,但仍然在很大程度上依赖于在美国市场销售利润更高的卡车

第二季度,通用汽车提高了价格并降低了折扣,这得益于科鲁兹和雪佛兰Equinox等车辆的强劲销售以及丰田汽车公司缺乏竞争压力Jefferies分析师彼得·内斯沃尔德称通用汽车的季度业绩因为更大 - 价格上涨超出预期,但他也表示,结果不足以消除投资者对经济的担忧“市场明确表示,'我不在乎你在做什么上半年,我想知道你将在下半年和2012年做什么'并且市场正在说,'无论你认为数量和收入是多少,你都太高了',“Nesvold说,”随着日本的竞争对手因为日本地震后汽车零部件供应中断,日本竞争对手因销售车辆数量减少而受到影响,通用汽车公司在周四举行的行业会议上发表声明说,汽车制造商是丰田,本田汽车公司和日产汽车公司今年在美国市场“复仇”第二季度,通用汽车的净收入从1330亿美元,即85美分,升至2520亿美元,即每股154美元每股收益,一年前每股收益超过汤森路透调查的120美元分析师I / B / E / S预计平均收入增长19%至3940亿美元,高于分析师预期的36,740亿美元“我们认为本季度应该开始恢复GM周围的势头花旗分析师Itay Michaeli表示,Michaeli表示,结果可能促使投资者提高对自2009年年初通用汽车公司在经过520亿美元纳税人资助的救助计划后破产后股价下跌超过25%的估值美国财政部拥有通用汽车32%的普通股,以及它如何解除这一利益仍然是一个悬而未决的问题通用汽车在全球汽车销售中的份额从去年同期的116%上升至122%

丰田汽车的失误使得通用汽车重新夺回其现货全球最大的汽车制造商上半年销量下滑如果经济在下半年出现下滑,通用汽车可能不得不提高其车辆的激励措施以吸引购物者,分析师表示,通用汽车高管周四表示他们正在寻求激励支出

下半年北美与上半年保持不变,但会密切关注日本竞争对手提供的折扣今年下半年,通用汽车公司其调整后的利息和税前利润“适度”低于上半年,但全年业绩优于2010年通用汽车结束季度流动性近400亿美元,高于6月底的3650亿美元Ammann表示,该公司的重点将是维持其“堡垒资产负债表”以重新投资业务并抵御经济冲击“我们希望向股东返还现金 何时以及如何以及将以何种形式发生的事情还有待确定,“他说

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